ТЕХНОЛОГИИ.
СИЛА ОБРЕТАЕТ

Литьё — это форма. Ковка — это сила. А флоформинг — это когда сила обретает форму, рождая диск, который не подведет там, где это важнее всего.

FLOWFORMING

Базовая технология FORMA для городских и спортивных автомобилей. Диск на 25% легче литого и на 30% прочнее.

ЭТАП 1

Заготовка — сплав A356

Специально разработан для литья с последующей раскаткой. Исключает газовую пористость.

ЭТАП 2

Нагрев до 400–450°C

Металл становится пластичным, но структура зерна не разрушается.

ЭТАП 3

Раскатка 120 тонн

Три ролика раскатывают заготовку. Деформация 70–80% за один проход.

ЭТАП 4

Уплотнение задней кромки

Зона посадки шины становится самой плотной. Толщина 6–8 мм.

ЭТАП 5

Токарная обработка на ЧПУ

Допуск биения <0,1 мм. Радиальное биение относительно центра <0,05 мм.

ЭТАП 6

Термообработка T6

Закалка 530°C + старение 180°C (8 часов). Пиковая прочность.

ЭТАП 7

Двойной лак

База 120 мкм + лак 50 мкм. Итоговая толщина 170 мкм.

FORGED

Абсолют. Для тех, кто требует максимум прочности. Однородная монолитная структура по всему объёму диска.

ЭТАП 1

Выбор дизайна

Разработка дизайна и 3D-визуализация на ваш автомобиль.

ЭТАП 2

Заготовка 6061-Т6

Только сертифицированный авиационный алюминий. Никакого вторичного металла.

ЭТАП 3

Нагрев перед ковкой

Равномерный прогрев цилиндра до 400–450°C в индукционной печи.

ЭТАП 4

Штамповка 8 000 тонн

Гидравлический пресс превращает металл в монолит. Плотность 99,99%.

ЭТАП 5

Формирование геометрии

Базовая геометрия задается штамповкой. Никаких литейных раковин.

ЭТАП 6

Токарная обработка на ЧПУ

Финальный профиль спиц. Допуск биения <0,07 мм.

ЭТАП 7

Термообработка T6

Закалка и искусственное старение. Твердость 95–100 HB.

ЭТАП 8

Двойной лак

Максимальная защита от реагентов. 600 часов в солевом тумане.